Kích thước
| MG7 2.0T Luxury | Mazda 6 2.5 Signature | |
|---|---|---|
| Kích thước tổng thể (mm) | 4.884 x 1.889 x 1.447 | 4.865 x 1.840 x 1.450 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.778 | 2.830 |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 65 | 62 |
Ngoại thất
| MG7 2.0T Luxury | Mazda 6 2.5 Signature | |
|---|---|---|
| Đèn trước | LED Projector | LED |
| Đèn sương mù | Có | Có |
| Gương chiếu hậu | Chỉnh điện, sấy điện, tích hợp báo rẽ | Chỉnh điện, gập điện |
| Đèn hậu | LED | LED |
| Cỡ lốp | 245/40R19 | 255/45R19 |
Nội thất
| MG7 2.0T Luxury | Mazda 6 2.5 Signature | |
|---|---|---|
| Chất liệu ghế | Nhựa PU | Da Nappa |
| Điều chỉnh ghế lái | Chỉnh điện 6 hướng | Chỉnh điện |
| Vô-lăng | Bọc da, có lẫy chuyển số, có nút Super Sport | Bọc da, có lẫy chuyển số |
| Đồng hồ hiển thị | Màn hình 10,25 inch | Dạng analog |
| Màn hình giải trí | Cảm ứng 12,3 inch | Màn hình cảm ứng 8 inch |
| Số loa | 6 | 11 loa Bose |
| Điều hòa | Tự động 2 vùng độc lập | Tự động 2 vùng độc lập |
Vận hành
| MG7 2.0T Luxury | Mazda 6 2.5 Signature | |
|---|---|---|
| Động cơ | 2.0L tăng áp | 2.5L hút khí tự nhiên |
| Công suất | 227 mã lực | 188 mã lực |
| Mô-men xoắn | 380Nm | 252Nm |
| Hộp số | Tự động 9 cấp | Tự động 6 cấp |
| Dẫn động | Cầu trước | Cầu trước |
| Phanh trước/sau | Đĩa/Đĩa | Đĩa/Đĩa |
| Hệ thống treo trước | McPherson | McPherson |
| Hệ thống treo sau | Đa điểm | Đa điểm |
An toàn
| MG7 2.0T Luxury | Mazda 6 2.5 Signature | |
|---|---|---|
| Hỗ trợ phanh | ABS/EBD/TCS | ABS/EBD/EBA/TCS |
| Kiểm soát đổ đèo | Không | Không |
| Khởi hành ngang dốc | Có | Có |
| Camera | 360 độ | 360 độ |
| Túi khí | 6 | 6 |
| Kiểm soát hành trình | Có | Có, thích ứng |
| Cảnh báo điểm mù | Không | Không |
| ADAS | Không | Có |
Giá bán
| MG7 2.0T Luxury | Mazda 6 2.5 Signature | |
|---|---|---|
| Giá bán | 898 triệu | 899 triệu |
Đọc thêm
MG7 ra mắt Việt Nam: Giá cao nhất 1,018 tỷ, đấu K5, Mazda6 bằng động cơ 227 mã lực, 'full' ADAS, có chi tiết duy nhất trong phân khúc
MG ZS đời mới nhá hàng: Thiết kế 'mượn' HS, động cơ hybrid 194 mã lực, giá kỳ vọng không tăng nhiều
Mazda EZ-6 sẽ bán ra nhiều thị trường, nếu về Việt Nam dễ thành hàng ‘hot’ thế chỗ Mazda6 cạnh tranh Camry
