Sau thời gian dài vắng bóng, CR-V thế hệ thứ 6 đã chính thức được đưa trở lại thị trường nội địa, đánh dấu màn tái xuất đáng chú ý của mẫu CUV từng rất được ưa chuộng tại quê nhà của Honda. Việc mở bán tại Nhật Bản không chỉ đơn thuần là bổ sung sản phẩm mới, mà còn thể hiện chiến lược điện hóa rõ ràng hơn của hãng trong giai đoạn tới.
CR-V mới tại Nhật chỉ phân phối với cấu hình hybrid e:HEV, thay vì các tùy chọn thuần xăng như trước đây. Hệ truyền động này sử dụng động cơ xăng 2.0L Atkinson kết hợp hai mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 181 mã lực và mô-men xoắn 335Nm. Hộp số e-CVT đặc trưng giúp xe vận hành mượt mà trong phố, nhưng vẫn có khả năng ghép nối trực tiếp động cơ khi cần tăng tốc ở tốc độ cao. Khách hàng có thể lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc AWD tùy phiên bản.
Về thiết kế, CR-V thế hệ mới theo đuổi phong cách trưởng thành. Lưới tản nhiệt lớn, cụm đèn LED thanh mảnh cùng phần thân xe vuông vức tạo nên tổng thể cứng cáp. So với đời cũ, mẫu xe này dài và rộng hơn, mang lại dáng vẻ bề thế hơn khi đứng cạnh các đối thủ cùng phân khúc. Bộ mâm 19 inch trên bản cao cấp góp phần tăng tính thể thao, trong khi các chi tiết sơn đen bóng ở biến thể Black Edition tạo điểm nhấn khác biệt.
Khoang nội thất được hoàn thiện theo hướng hiện đại, thực dụng. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp hệ thống Honda Connect với Google built-in, hỗ trợ kết nối trực tuyến và điều khiển bằng giọng nói. Cụm đồng hồ kỹ thuật số, sạc không dây, nhiều cổng USB công suất cao và hệ thống âm thanh cao cấp của Bose (trên bản cao) giúp nâng trải nghiệm sử dụng hàng ngày.
Trang bị an toàn tiếp tục là điểm mạnh với gói Honda Sensing tiêu chuẩn, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cao khác. Ở bản Black Edition AWD, xe còn có thêm HUD, ghế trước thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh và một số hệ thống hỗ trợ giao cắt tiên tiến.
Giá bán của CR-V 2026 tại Nhật dao động từ hơn 5,1-5,8 triệu yên (tương đương 850-970 triệu đồng) tùy cấu hình. Mức giá đặt mẫu xe này vào nhóm cao trong phân khúc, nhưng bù lại là cấu hình hybrid toàn diện và danh sách trang bị gần như “full option”.
Sự trở lại của CR-V tại thị trường nội địa cho thấy Honda đang tái định vị mẫu SUV này như một sản phẩm chiến lược trong lộ trình điện hóa. Với thiết kế chững chạc, hệ truyền động hybrid tối ưu và trang bị an toàn dày đặc, CR-V mới tiếp tục hướng đến hình ảnh một mẫu SUV đa dụng đúng nghĩa – đủ êm ái cho đô thị nhưng vẫn sẵn sàng cho những chuyến đi xa.
Bảo Lâm
