Sau gần 4 năm có mặt trên thị trường, Honda vừa tiến hành đợt nâng cấp nhẹ cho mẫu ZR-V tại Nhật Bản. Đây được xem là phiên bản nội địa của dòng HR-V đang kinh doanh tại Bắc Mỹ nhưng mang những nét nhận diện riêng biệt.
Thay đổi mang tính bước ngoặt trong lần cập nhật này nằm ở hệ truyền động khi hãng xe Nhật Bản quyết định loại bỏ hoàn toàn tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống để chuyển sang cấu hình thuần Hybrid (e:HEV), tương tự chiến lược đang áp dụng tại thị trường châu Âu.
Dù thời điểm ra mắt có vẻ muộn, những tinh chỉnh trên Honda ZR-V 2026 được đánh giá là khá tiết chế và tập trung vào trải nghiệm thực dụng. Các cải tiến bao gồm bảng màu sơn mới, thiết kế mâm xe hiện đại, thay đổi chủ đề nội thất và gia tăng hàm lượng trang bị tiêu chuẩn.
Đối với phiên bản cao cấp Z, thiết kế ngoại thất về cơ bản vẫn giữ nguyên phom dáng của người tiền nhiệm nhưng được làm mới bằng các tùy chọn màu sắc thời thượng. Xe sở hữu bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế năm chấu kép mới. Lưới tản nhiệt vẫn duy trì các nan dọc đặc trưng, mang lại diện mạo sắc sảo tương đồng với các phiên bản đang lăn bánh tại châu Âu.
Không gian bên trong của phiên bản này được chú trọng đặc biệt về công nghệ và tiện nghi. Hệ thống giải trí trung tâm sử dụng màn hình 9 inch tích hợp sẵn các dịch vụ của Google, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch. Trải nghiệm âm thanh được đảm bảo bởi dàn loa Bose cao cấp 12 chiếc. Ngoài ra, xe còn sở hữu ghế bọc da có tính năng sưởi và chỉnh điện, điều hòa khí hậu hai vùng độc lập cùng hệ thống camera toàn cảnh hỗ trợ người lái.
Trong khi đó, biến thể Black Style được phát triển dựa trên nền tảng của bản Z nhưng theo đuổi phong cách tối giản và mạnh mẽ hơn. Điểm khác biệt rõ rệt nhất là lưới tản nhiệt dạng tổ ong và các chi tiết trang trí màu đen ngọc trai Crystal bao quanh thân xe. Bộ mâm 18 inch cũng được sơn đen Berlina đồng bộ với chủ đề tối màu bao trùm toàn bộ khoang cabin.
Đáng chú ý nhất trong đợt nâng cấp này là sự gia nhập của phiên bản ZR-V Cross Touring. Biến thể này vay mượn thiết kế lưới tản nhiệt tổ ong và hốc gió cản trước từ mẫu HR-V thị trường Mỹ, tạo nên diện mạo cứng cáp và mang hơi hướng dã ngoại. Các chi tiết như tấm ốp bảo vệ gầm giả nhôm, ốp sườn, vòm bánh xe mở rộng và bộ mâm đen mờ 18 inch càng làm đậm nét phong trần.
Về mặt vận hành, toàn bộ các phiên bản Honda ZR-V 2026 đều sử dụng chung hệ thống hybrid e:HEV với động cơ xăng 2.0L như CR-V. Động cơ tăng áp 1.5L thuần xăng trước đây đã chính thức bị khai tử. Hệ thống hybrid tự sạc này sản sinh công suất kết hợp 181 mã lực, cho phép người dùng lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD tùy theo nhu cầu về khả năng bám đường hay hiệu suất nhiên liệu.
Khôi Nguyên
