Hyundai hiện đang có một giai đoạn phát triển mạnh mẽ tại thị trường Mỹ. Gần đây, hãng đã kỷ niệm 20 năm sản xuất tại nhà máy Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA), ra mắt mẫu SUV điện Ioniq 9 lắp ráp tại Mỹ với giá khởi điểm từ 59.000 USD, chuẩn bị trình làng phiên bản mới của Palisade, và đặc biệt là phá kỷ lục doanh số bán hàng trong tháng 4.
Cụ thể, doanh số tháng 4-2025 đạt mức kỷ lục 81.503 xe, tăng mạnh 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính từ đầu năm đến nay, tổng doanh số đã tăng 12%, đạt 285.000 xe – đánh dấu tháng 4 thành công nhất từ trước đến nay của hãng và là tháng thứ 7 liên tiếp Hyundai lập kỷ lục doanh số mới.
Các mẫu xe bán chạy nhất gồm: Elantra (tăng 26% trong 4 tháng đầu năm), Santa Fe (tăng 22%), Sonata (tăng 18%) và Tucson (tăng 26%). Tucson tiếp tục giữ vững vị thế là mẫu xe bán chạy nhất trong gia đình với 77.000 xe bán ra, so với 61.000 xe cùng kỳ năm ngoái. Thành tích này phần lớn nhờ vào bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ thứ tư dành cho năm 2025.
Tuy nhiên, những thay đổi trên Hyundai Tucson 2025 tương đối nhỏ, chỉ những người hâm mộ sành sỏi mới nhận ra như mặt trước được thiết kế lại một cách nhẹ nhàng, cụm nút điều khiển điều hòa mới, cần số chuyển lên vô lăng và cụm điều khiển trung tâm được tinh chỉnh.
Vì thế, không ngạc nhiên khi nhiều người mong muốn Hyundai Tucson sẽ có một bản nâng cấp ngoại hình mạnh mẽ hơn trước khi thế hệ thứ năm NX5 ra mắt vào khoảng năm 2028 hoặc 2029.
Không ngoài dự đoán, các tin đồn và cộng đồng thiết kế xe kỹ thuật số đã bắt đầu hình dung về điều này. Kênh YouTube AutoYa đã tạo ra các bản dựng CGI ấn tượng, cho thấy Tucson có thể sẽ nhận thêm một đợt nâng cấp giữa vòng đời thứ hai vào năm 2026 hoặc 2027, với nhiều thay đổi thẩm mỹ nổi bật hơn.
Cản trước được thiết kế hoàn toàn mới. Quan trọng nhất, Hyundai có thể từ bỏ kiểu thiết kế đèn LED ban ngày tích hợp trong lưới tản nhiệt. Thay vào đó là kiểu lưới tản nhiệt truyền thống hơn, kéo dài toàn chiều rộng đầu xe, đi cùng cụm đèn pha tách rời. Cách thiết kế này đã xuất hiện trên Stargazer.
Bản dựng này cho thấy hình dung hoàn toàn khác so với bản dựng của chính kênh này trước đó. AutoYa từng cho rằng Hyundai Tucson 2026 sẽ có phần đầu lấy cảm hứng từ Palisade. Tuy nhiên, dường như AutoYa đã thay đổi quan điểm.
Bên trong nội thất, các thay đổi không quá lớn nhưng vẫn được chăm chút kỹ lưỡng với loạt màu sắc phong phú, vô lăng được thiết kế lại. Về hệ truyền động, nhiều khả năng Tucson vẫn duy trì 3 lựa chọn: xăng, hybrid và plug-in hybrid.
Hyundai Tucson đang cạnh tranh quyết liệt với "người anh em" Kia Sportage 2026 vừa được nâng cấp, cũng như đối thủ Toyota RAV4 2026 hoàn toàn mới. Không còn bản thuần xăng, RAV4 thế hệ mới có tùy chọn động cơ hybrid FWD/AWD 226 và 236 mã lực, và bản AWD plug-in hybrid mạnh mẽ 320 mã lực. RAV4 mới còn có thêm phiên bản thể thao GR Sport và biến thể off-road đầy cá tính Woodland.
Trong cuộc cạnh tranh khốc liệt của phân khúc SUV cỡ C, nơi người dùng ngày càng đòi hỏi cao hơn về trải nghiệm, chỉ những đột phá thực sự về thiết kế và công nghệ mới có thể tạo ra khác biệt. Nếu những hình ảnh dựng CGI vừa được hé lộ trở thành hiện thực, Hyundai Tucson 2026 nhiều khả năng sẽ tiếp tục giữ vững vị thế là một trong những mẫu xe đáng cân nhắc nhất trong tầm giá.
Thanh Linh
