Hình ảnh về chiếc xe được ngụy trang chạy trên đường cao tốc công cộng ở Mỹ được chia sẻ trên Instagram đã tiết lộ một số chi tiết thú vị. Nhìn vào hình dáng, có thể thấy rõ đây là một phiên bản của Kia Carnival, có thể là thế hệ mới hoặc bản nâng cấp lớn.
Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ban ngày hình số 7 sắc nét nằm hai bên cụm đèn pha LED xếp chồng lên nhau theo chiều dọc, gần như kéo dài đến giữa lưới tản nhiệt. Bên dưới là lưới tản nhiệt "mũi hổ" đặc trưng của Kia và cản trước thể thao.
Quan sát kỹ hơn phần thân xe, mẫu Carnival này dường như được trang bị bộ mâm hợp kim khí động học, tương tự như những gì chúng ta đã thấy trên các mẫu xe điện mới nhất của Kia. Cửa trượt và giá nóc xe càng làm nổi bật dáng vẻ MPV đặc trưng. Đuôi xe vẫn giữ nguyên kiểu dáng vuông vức với cánh lướt gió gắn trên nóc, ăng-ten vây cá mập, cụm đèn hậu LED thanh mảnh có thể được nối liền nhau và cửa cốp khá phẳng. Nhìn chung, những thay đổi về thiết kế dường như khá nhỏ.
Điểm thay đổi đáng chú ý có lẽ sẽ tập trung vào hệ truyền động. Người chia sẻ hình ảnh dự đoán Kia Carnival mới thậm chí sẽ trở thành một chiếc "xe điện mở rộng" (EREV, xe chạy bằng mô tơ điện nhưng có thêm động cơ đốt trong nhỏ để sạc cho pin, mở rộng phạm vi hoạt động). Hoặc ít nhất, Kia Carnival mới sẽ có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Trong khi đó, bình luận bên dưới bài chia sẻ, một số cư dân mạng cho rằng có thể là một phiên bản hybrid được nâng cấp với động cơ vay mượn từ Hyundai Palisade. Một dân mạng chỉ ra chiếc Kia Carnival được bắt gặp không có ống xả, cho thấy có khả năng sẽ xuất hiện một phiên bản thuần điện. Tuy nhiên, những chiếc xe của Kia cũng thường có truyền thống giấu ống xả khá tốt.
Dù vậy, tất cả mới chỉ ở dạng đồn đoán và chưa có nhiều thông tin để khẳng định rõ ràng hơn về Kia Carnival mới. Thông tin chi tiết hơn sẽ được hé lộ trong thời gian tới.
Ở Việt Nam, Kia Carnival đang có hai tùy chọn: máy dầu hoặc máy hybrid kết hợp xăng-điện. Dù là động cơ nào thì cũng đều chỉ đi kèm dẫn động cầu trước. Ở thị trường quốc tế, Carnival sẽ có thêm tùy chọn khác như V6 GDI Lambda 3.5L, sản sinh công suất 288 mã lực và mô-men xoắn 353Nm.
Nếu chiếc xe được thử nghiệm sử dụng động cơ hybrid mới hoặc thậm chí EREV, có khả năng sẽ được đưa về Việt Nam. Bởi hệ truyền động này sẽ không phụ thuộc quá nhiều vào việc cắm sạc - vốn chưa phải lợi thế của những mẫu xe điện đến từ những thương hiệu như Kia.
Thanh Linh
