Mazda CX-5 vừa được công bố bản cập nhật 2025 dự kiến sẽ đi cùng thế hệ hiện tại cho tới khi vòng đời xe khép lại vào những t+háng tới. Hãng bổ sung một cấu hình mới cho dòng SUV có tên G25 Touring đồng thời thực hiện một số thay đổi nhẹ về trang bị cho các cấu hình riêng biệt.
Đầu tiên, toàn bộ các phiên bản Touring của Mazda CX-5 đều được bổ sung đèn trước thích ứng (AFS) và Cruise Control thích ứng tích hợp Start/Stop và hỗ trợ bám trung tâm làn (CTS). Cả 2 yếu tố này trước đây chỉ có trên các bản cao hơn nhưng giờ được tiêu chuẩn hóa rộng rãi hơn.
Phiên bản thấp nhất của Mazda CX-5 2025 được bổ sung cảm ứng trước hỗ trợ đỗ xe. Trong khi đó, bản cao thứ 2 nay mặc định sử dụng đèn pha LED thích ứng. Còn lại, hệ truyền động của xe hoàn toàn giữ nguyên so với trước, tương tự là thiết kế.
Thế hệ kế tiếp của Mazda CX-5 được kỳ vọng ra mắt trong năm 2025 này nên việc Mazda thay đổi nhẹ xe đã là một bất ngờ. Ở thời điểm hiện tại, Mazda đã xác nhận CX-5 thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới sẽ có hệ truyền động hybrid để đối đầu hiệu quả hơn các đối thủ cùng phân khúc như Toyota RAV4, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Bản hybrid trên CX-5 có thể bao gồm cả 2 loại hybrid bổ trợ và hybrid sạc điện với khả năng vận hành tạm thời không cần nhiên liệu.
Thiết kế Mazda CX-5 đời mới khi thử nghiệm công khai trước đây có xuất hiện một số điểm mới. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha mảnh hơn, vuốt cong vào lưới tản nhiệt khá giống sedan điện Mazda EZ-6/6e. Cản trước phía dưới quen thuộc hơn với vẫn chỉ một hốc gió duy nhất.
Lùi xuống một chút, tại hông xe xuất hiện vòm bánh vuông vắn tương tự như CX-50 nhưng đi kèm ốp nhựa tinh tế hơn, có khả năng sẽ được sơn cùng màu thân xe trên một số phiên bản. Mâm xe mang thiết kế mới nhưng kích thước giữ nguyên.
Tại đuôi xe, Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sở hữu cụm đèn hậu mới góc cạnh hơn với giao diện đèn LED sắc sảo lấy cảm hứng từ các đàn anh từ CX-60 tới CX-90. Ngoài ra, xe có thêm ốp nhựa trên cản sau và ống xả kép nổi bật.
Quang Phong
