7 năm, 3 lần nâng cấp
Ngày 1/8/2018, Toyota Việt Nam (TMV) giới thiệu Vios bản nâng cấp lớn của thế hệ thứ 3 dòng xe này. Đáng chú ý, xe có diện mạo bên ngoài lột xác, nhưng vẫn chỉ là bản facelift. Thời điểm đó, xe bao gồm 3 phiên bản đi kèm giá bán 531-606 triệu đồng. Kể từ đó đến nay, trải qua 7 năm, Vios tại Việt Nam đã có thêm 2 lần nâng cấp nhẹ vào các năm 2021 và 2023.
Sau đó, đến thời điểm năm 2021, Vios có tới 6 phiên bản, giá bán 478-630 triệu đồng. Đây cũng là giai đoạn Vios lần đầu có thêm bản thể thao GR-S tại Việt Nam.
Bước qua năm 2023, Vios tiếp tục được TMV giới thiệu bản nâng cấp thứ 3, gồm 3 phiên bản kèm giá bán 479-592 triệu đồng. Tuy nhiên, bản thể thao đã được lược bỏ khỏi danh mục sản phẩm.
Thực tế, tại thị trường nước ngoài như Lào, Campuchia hay Thái Lan, Vios đã có thế hệ mới. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm DNGA cùng với Daihatsu. Tuy nhiên, cho đến nay, TMV vẫn chưa đưa thế hệ mới của Vios về Việt Nam.
Mất dần vị thế trước xe gầm cao
Trong một thời gian dài, Toyota Vios được nhiều người ví như "xe quốc dân" tại Việt Nam. Điều này hoàn toàn có cơ sở khi trong giai đoạn 2017-2022, Vios có tới 5/6 lần trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường, chỉ có năm 2021 đứng thứ 3.
| NĂM | DOANH SỐ | THỨ HẠNG |
| 2017 | 22.199 | 1 |
| 2018 | 27.188 | 1 |
| 2019 | 27.180 | 1 |
| 2020 | 30.251 | 1 |
| 2021 | 19.931 | 3 |
| 2022 | 23.529 | 1 |
| 2023 | 13.521 | 5 |
| 2024 | 14.210 | 7 |
| Nửa đầu năm 2025 | 5.265 | 9 |
Trong đó, năm 2020 ghi nhận giai đoạn thành công vượt trội của mẫu xe này khi đạt lượng xe bán ra trên toàn quốc lên tới 30.251 chiếc. Đây cũng là kỷ lục doanh số của một mẫu xe tại Việt Nam trước năm 2024.
Tuy nhiên, theo thời gian, Toyota Vios không còn giữ được sức hút của mình đối với khách hàng Việt. Năm 2023, Vios tụt xuống vị trí thứ 5 toàn thị trường với chỉ 13.521 chiếc được giao. Bước qua năm 2024, mẫu xe này tụt 2 hạng xuống hạng 7 với 14.210 chiếc. Thậm chí, trong nửa đầu năm nay, Vios tiếp tục tụt 2 hạng, chỉ xếp thứ 9 về doanh số bán ra với 5.265 chiếc.
Về sự sụt giảm này, nhiều chuyên gia ngành xe tại Việt Nam cho rằng nguyên nhân chính là xu thế xe gầm cao lên ngôi trong những năm gần đây. Điều này khiến các mẫu sedan gầm thấp nói chung và Vios nói riêng không còn được ưa chuộng.
Thực tế cho thấy, Vios là mẫu xe gầm thấp duy nhất lọt top 10 xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2025 toàn thị trường.
Thùy Trag
