Theo Honda Việt Nam, Tổng giám đốc cũ - Toshio Kuwahara - đã chính thức rời khỏi "ghế nóng", kết thúc 2 năm "lèo lái" liên doanh này và nhường chỗ cho ông Keisuke Tsuruzono.
Mẫu xe ô tô Honda CR-V nhập Thái Lan đã qua hai lần tăng giá đi ngược với hy vọng xe giá rẻ khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước Đông Nam Á về Việt Nam sẽ giảm về 0% (áp dụng từ 1/1/2018). Nhưng mọi chuyện có vẻ như chưa dừng lại ở đó.
Theo đó, lỗi động cơ này liên quan đến xe Honda CR-V phiên bản 2017 và 2018 lắp máy xăng 1.5L tăng áp. Điều đáng nói là đã có hơn 500.000 chiếc CR-V lắp động cơ này đến tay khách hàng tại Mỹ trong thời gian qua.
Honda CR-V có mùi xăng bốc lên trong khoang cabin chưa kể đến việc xăng và dầu máy hòa vào nhau trong động cơ 1.5L tăng áp, nếu để lâu sẽ ảnh hưởng nặng nề tới động cơ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Honda CR-V hiện là mẫu xe nhận được sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng trong nước, câu hỏi đặt ra là nếu chiếc Crossover ra bản mui trần sẽ có kiểu dáng như thế nào?
Sau bao nhiêu ngày mong chờ, cuối cùng thì những chiếc Honda CR-V thế hệ mới đã xuất hiện tại các showroom. Bên cạnh những cải tiến không thể bỏ qua, mẫu xe này lại gây thất vọng không nhỏ từ chính những cải tiến của mình.