Theo Marc Hedrich, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Kia Châu Âu, Kia, công ty con nhỏ hơn của Hyundai Motor Group, sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại châu Âu vào cuối năm nay tại nhà máy sản xuất ở Slovakia.
Sau hơn 18 tháng, liên doanh giữa GM và Samsung SDI để thành lập một nhà máy pin EV lớn tại Mỹ đã chính thức được thành lập. Cơ sở này không chỉ thúc đẩy nền kinh tế địa phương mà còn đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa của GM.
Ủy ban Đầu tư (BOI) của Thái Lan cho biết Hyundai Motor đang có kế hoạch đầu tư 28 triệu USD Mỹ vào nước này để thành lập một cơ sở sản xuất xe điện (EV) và pin.
Để dồn lực cho xe điện, Honda đang có kế hoạch đóng cửa dây chuyền sản xuất xe xăng tại 2 nhà máy đang vận hành tại Trung Quốc thông qua liên doanh GAC và Dongfend, đồng thời dự kiến đưa 2 nhà máy sản xuất xe điện mới đi vào hoạt động cuối năm nay.
VinFast vừa chính thức tổ chức Lễ động thổ dự án nhà máy lắp ráp xe điện tại Subang, Tây Java, Indonesia. Trước đó, công ty cũng vừa cho biết sẽ điều chỉnh thời gian đưa vào hoạt động nhà máy ở California từ 2025 sang 2028.
Honda đã lên kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất ô tô tại Ayutthaya (Thái Lan) từ năm 2025. Quyết định được đưa ra khi hãng liên tục bị mất thị phần từ các hãng xe Trung Quốc.
Theo ông Lương Thanh Tùng – Phó Chủ tịch Tập đoàn Gelex (GEX), BYD dự kiến hợp tác với tập đoàn này để xây nhà máy sản xuất xe điện tại khu công nghiệp Phú Hà, tỉnh Phú Thọ với quy mô khoảng 100 ha trong thời gian tới.
Reuters đưa tin, VinFast cùng Tesla đang có kiến nghị xin giảm thuế nhập khẩu, yêu cầu giảm từ 100% xuống 70-80% tại Ấn Độ. Trước đó, VinFast vừa chính thức động thổ nhà máy xe điện tích hợp đầu tiên tại nước này.
Trước khi quyết định rót 19.600 tỷ đồng vào xây dựng nhà máy mới tại Thái Bình, tỷ phú Vũ Văn Tiền – Chủ tịch Geleximco đã có kinh nghiệm 26 năm trong lĩnh vực lắp ráp xe máy. Ngoài ra, đại gia này cũng đang nắm giữ một hệ sinh thái tài chính với đa dạng các lĩnh vực, ngành nghề.
