Trong tháng 4/2024 số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam giảm 27,1% (tương ứng giảm 4.295 chiếc) so với lượng nhập của tháng trước.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), số liệu cập nhật mới nhất (hết tháng 4) cho thấy sản lượng bán hàng trung bình tại thị trường Việt Nam giảm khoảng 34%, trong đó một số hãng bị sụt giảm nghiêm trọng, nhiều là 53%, ít cũng 30%.

Tính đến thời điểm hiện tại, công ty Hoa Mai đang là đơn vị nhập khẩu nhiều nhất ô tô Trung Quốc bị phát hiện phần định vị bản đồ có “đường lưỡi bò” phi pháp, số lượng lên tới 7 chiếc Hanteng. Đây, liệu có phải con số cuối cùng?

Theo Tổng cục Hải quan, việc ô tô Volkswagen có bản đồ hình lưỡi bò lọt thông quan vừa qua là do xe mới, chưa có nhiên liệu nên công chức hải quan không khởi động xe, vì vậy không kiểm tra hệ thống định vị của xe. Trường hợp này, Tổng cục hướng dẫn mức xử phạt có thể lên đến 120 triệu đồng, đồng thời tịch thu phương tiện vi phạm.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về thị trường Việt Nam tăng 64% so với trước đó và đưa tổng số xe nhập khẩu trong tháng 10 lên con số trên 11.000 xe.

Sau hơn một năm nằm phơi nắng, phơi sương tại cảng VICT, lô 600 xe BMW do Euro Auto nhập khẩu đã có hướng giải quyết cụ thể. Đại diện hãng cho biết, lô xe sẽ quay đầu về Đức nhưng không cụ thể các vấn đề liên quan.

Từ công văn gửi cục Hải quan Bình Phước về vấn đề ngoại giao, các đối tượng đã giả mạo tổng cục Hải quan xác nhận thu tiền để mua xe ô tô và xe gắn máy mới thanh lý. Tổng cục Hải quan vừa lên tiếng...

Trong năm 2017, xe bán tải được nhập về Việt Nam có mức giá bình quân theo khai báo hơn 19.000 USD/chiếc.

Mức giá nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Đức về Việt Nam đầu năm 2017 tăng gần gấp đôi so với mức giá trung bình năm ngoái, nếu đem cộng cả thuế, phí thì mỗi chiếc xe nhập đội giá cả tỷ đồng...

Đại diện tập đoàn BMW (Đức) xác nhận với bộ Tài chính, một số chứng từ của Euro Auto không phải do tập đoàn cung cấp. Đây sẽ là căn cứ cho việc xử lý sai phạm đang được điều tra, làm rõ của Euro Auto.