Trung Quốc vừa đạt cột mốc mới với hơn 1 triệu xe điện được bán ra vào tháng 8, tăng trưởng 33% so với năm ngoái.

Hyundai Ioniq 5 mới được tích hợp công nghệ cổng sạc mới có thể thích ứng với mạng lưới sạc Supercharger của Tesla.

Xe bọc thép Lucid Air Sapphire có công suất 1.234 mã lực và có thể chịu được đạn .44 Magnum, tốc độ tối đa hơn 330 km/giờ, là chiếc ô tô điện nhanh nhất thế giới hiện nay, được bán ra với giá từ 475.000 USD.

Canada vừa chính thức tuyên bố sẽ áp dụng mức thuế lên tới 100% đối với xe điện Trung Quốc, bao gồm cả những xe Tesla được sản xuất tại nước này.

Hàn Quốc đang thực hiện các bước tiếp theo để xoa dịu nỗi lo sợ của người dân địa phương về tình trạng cháy xe điện bằng cách yêu cầu các nhà sản xuất ô tô tiết lộ nhà cung cấp pin và đưa ra chương trình chứng nhận pin mới.

Một nghiên cứu mới của Mitchell cho thấy tần suất khiếu nại va chạm liên quan đến xe điện tiếp tục tăng nhanh. Chi phí sửa chữa xe điện cao hơn 20% so với xe động cơ đốt trong tại Mỹ.

Mặc dù có doanh số khá khiêm tốn tại Việt Nam, Wuling Hongquang Mini EV vẫn là chiếc minicar có doanh số bán chạy nhất thế giới. Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng, thương hiệu vừa tung ra thêm một phiên bản mới dành cho giới trẻ với những phối màu mới khá bắt mắt, thêm trang bị.

Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Xiaomi đã lỗ tới 9.200 USD cho mỗi chiếc xe điện SU7 bán ra. Tuy nhiên, con số này vẫn còn khá khẩm hơn nhiều so với khoản lỗ của các nhà sản xuất như Ford, Rivian....

Mẫu xe thứ hai của gã khổng lồ công nghệ Xiaomi sẽ lớn hơn một chút và thiết thực hơn so với mẫu xe SU7 sedan. Chiếc SUV mới dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 10 tới.

Các quan chức cấp cao của Honda cho biết dù xe điện có được ưu đãi đến đâu thì người tiêu dùng cũng sẽ không chuyển đổi nếu không có hệ sinh thái phù hợp.