Thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc thu phí được triển khai theo chỉ đạo khẩn của Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Các đơn vị đã làm việc xuyên đêm để hoàn tất thủ tục pháp lý, kỹ thuật, bàn giao tài sản và phương án tổ chức thu phí.
Lùi giờ thu phí đến 22h để hoàn tất thủ tục
Ban đầu, kế hoạch thu phí dự kiến bắt đầu từ 0h ngày 2-3. Tuy nhiên, để bảo đảm hoàn tất các thủ tục liên quan đến giao quản lý và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, thời điểm chính thức được điều chỉnh sang 22h cùng ngày.
Năm tuyến cao tốc bắt đầu thu phí gồm:
-
Mai Sơn - Quốc lộ 45
-
Quốc lộ 45 - Nghi Sơn
-
Nghi Sơn - Diễn Châu
-
Vĩnh Hảo - Phan Thiết
-
Phan Thiết - Dầu Giây
Đây đều là các đoạn tuyến đầu tư bằng ngân sách nhà nước, đã đưa vào khai thác và góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên và khu vực Đông Nam Bộ.
Mức phí từ 900 đồng/km, riêng một tuyến 1.300 đồng/km
Theo quyết định của Bộ Xây dựng, bốn tuyến gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết áp dụng mức thu 900 đồng/PCU/km (tính theo xe con tiêu chuẩn).
Riêng tuyến Phan Thiết - Dầu Giây có mức phí 1.300 đồng/PCU/km do được đầu tư hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục và tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn.
Để hình dung cụ thể, với mức 900 đồng/km, một xe con đi quãng đường 100 km sẽ trả khoảng 90.000 đồng. Trong khi đó, nếu di chuyển toàn tuyến Phan Thiết - Dầu Giây với mức 1.300 đồng/km, chi phí sẽ cao hơn tương ứng theo chiều dài thực tế hành trình.
Thu phí trong 7 năm, sau đó sẽ tính toán phương án tiếp theo
Theo kế hoạch, 5 dự án cao tốc này sẽ được thu phí trong thời gian 7 năm. Cục Đường bộ Việt Nam là đơn vị được giao tổ chức thu và quản lý.
Sau thời hạn trên, cơ quan quản lý sẽ đánh giá hiệu quả khai thác, chi phí duy tu, bảo trì và đề xuất phương án quản lý, vận hành phù hợp với tình hình thực tế.
Việc thu phí được xem là bước đi tất yếu khi các tuyến cao tốc đã hoàn thành và đưa vào khai thác ổn định. Nguồn thu này không chỉ phục vụ bảo trì, vận hành mà còn góp phần hoàn vốn đầu tư, tạo nguồn lực cho các dự án hạ tầng giao thông tiếp theo.
Với việc chính thức thu phí từ 22h đêm nay, người dân và doanh nghiệp cần chủ động kiểm tra tài khoản thu phí không dừng (ETC), bảo đảm đủ số dư để tránh ùn ứ tại các trạm. Sau giai đoạn “miễn phí”, các tuyến cao tốc trục Bắc - Nam giờ đây bước sang một chặng đường mới: vận hành có hoàn phí nhưng kỳ vọng mang lại chất lượng dịch vụ và hạ tầng bền vững hơn.
Trang Đào
