Tâm lý người mua xe không phải lúc nào cũng tuân theo các quy luật logic, và số liệu bán hàng mới nhất của Mitsubishi tại Mỹ là minh chứng rõ nét cho điều này. Trong khi Outlander thế hệ mới - mẫu xe hiện đại và toàn diện nhất của hãng - đang ghi nhận sự sụt giảm về mức độ quan tâm, thì Outlander Sport, một dòng xe đã cũ kỹ, lại chứng kiến nhu cầu tăng vọt. Sự đảo chiều kỳ lạ này gây ngạc nhiên cho giới quan sát khi dòng xe chủ lực lại đang đánh mất vị thế vào tay người "đàn em" lạc hậu hơn.
Trong ba tháng đầu năm 2026, Mitsubishi đã bàn giao 12.076 chiếc Outlander Sport đến tay khách hàng, đánh dấu mức tăng trưởng ấn tượng 74,8% so với con số 6.910 xe của cùng kỳ năm ngoái. Đây không đơn thuần là một sự phục hồi nhẹ mà là quý mở màn thành công nhất của mẫu xe này kể từ năm 2021. Nhìn lại lịch sử, doanh số dòng xe này từng sụt giảm liên tục xuống còn 3.707 chiếc vào quý I/2022 và duy trì ở mức thấp trong hai năm kế tiếp trước khi bùng nổ trở lại. Hiện tại, riêng Outlander Sport đã chiếm tới 45% tổng lượng xe Mitsubishi bán ra trên toàn nước Mỹ trong quý vừa qua.
Sức hút của Outlander Sport phần lớn đến từ mức giá khởi điểm khá dễ tiếp cận là 24.995 USD. Tuy nhiên, mức giá rẻ không thể khỏa lấp thực tế rằng đây là một mẫu SUV có nền tảng từ tận năm 2010 và đã trải qua ba lần nâng cấp ngoại hình trong suốt 16 năm qua. Dù từng được đánh giá là đủ dùng ở thời điểm ra mắt, mẫu xe này hiện đã trở nên lạc hậu đáng kể so với tiêu chuẩn ngành hiện nay. Đáng chú ý, trong cùng phân khúc giá này, người dùng có rất nhiều lựa chọn hiện đại hơn như Hyundai Venue, Chevrolet Trax, Nissan Kicks, Kia Seltos hay Toyota Corolla Cross.
Bên cạnh Outlander Sport, dòng Eclipse Cross cũng ghi nhận khởi đầu thuận lợi trong năm 2026 dù bắt đầu lộ rõ dấu hiệu tuổi tác. Doanh số của mẫu xe này tăng 83,7% trong quý, đạt 6.852 đơn vị. Ngược lại, nhu cầu dành cho "ngôi sao" Outlander và phiên bản Outlander Plug-In Hybrid lại lao dốc không phanh. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số Outlander tiêu chuẩn giảm 43,5% xuống còn 6.780 xe, trong khi biến thể PHEV giảm 32,8%. Cùng lúc đó, dòng xe giá rẻ Mirage cũng đang dần bị khai tử khi doanh số chạm đáy, chỉ còn vỏn vẹn 29 xe được bán ra.
Bất chấp sự thăng hoa bất ngờ của Outlander Sport và Eclipse Cross, bức tranh tổng thể của Mitsubishi tại thị trường Mỹ vẫn nhuốm màu ảm đạm. Tổng lượng xe tiêu thụ của hãng đã giảm từ 31.637 chiếc trong quý I năm ngoái xuống còn 26.884 chiếc trong năm nay, tương đương mức sụt giảm 15%. Sự sụt giảm của các dòng xe chủ lực và sự biến mất của Mirage đã tạo ra một lỗ hổng lớn mà các dòng xe cũ khó lòng bù đắp hoàn toàn trong dài hạn.
Bảng doanh số Mitsubishi tại Mỹ Quý I/2026:
| Dòng xe | Quý I/2026 | Quý I/2025 | Thay đổi |
| Mirage | 29 | 7.301 | -99,6% |
| Outlander Sport | 12.076 | 6.910 | +74,8% |
| Outlander | 6.780 | 11.992 | -43,5% |
| Outlander Plug-in Hybrid | 1.144 | 1.703 | -32,8% |
| Eclipse Cross | 6.852 | 3.731 | +83,7% |
| Tổng cộng | 26.884 | 31.637 | -15,0% |
Khôi Nguyên
