Từng kỳ vọng Honda có thể trở thành cứu tinh nhưng giờ Nissan đang phải nỗ lực tìm kiếm các đối tác khác cũng như tự tìm cách giải thoát mình khỏi tình trạng khó khăn. Một trong những yếu tố họ có thể trông cậy là X-Trail - dòng SUV chủ lực một thời từng bám đuổi Honda CR-V hay Toyota RAV4 cùng phân khúc.
Ở thời điểm hiện tại, Nissan X-Trail đang được sản xuất chủ yếu tại Mỹ và Nhật. Tuy nhiên, trên thế hệ kế tiếp, xe có thể chuyển về Nhật lắp ráp nhiều hơn để tiết kiệm chi phí sản xuất. Tỉ giá ngoại tệ không thuận lợi đồng nghĩa việc hãng đẩy mạnh sản lượng ở Nhật sẽ giúp tiết kiệm chi phí sản xuất hơn khoảng 20% so với việc tiếp tục duy trì sản lượng tại Mỹ.
Thông tin trên được tờ Auto News - một trong những nguồn tin uy tín nhất của làng xe nước Mỹ hé lộ. Vẫn Auto News cho biết thế hệ kế tiếp của Nissan X-Trail sẽ ra mắt vào 2027. Khi được giới thiệu tới người dùng toàn cầu, thế hệ Nissan X-Trail thứ 4 dự kiến sẽ được bổ sung bản hybrid sạc điện PHEV tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa so với bản hybrid bổ trợ e-Power hiện tại.
2 phiên bản nói trên có thể sản xuất độc quyền tại Nhật Bản để hạ thấp chi phí thêm nữa. Trong khi đó, nhà máy Nissan tại Mỹ sẽ chỉ sản xuất bản tiêu chuẩn chạy động cơ đốt trong độc lập.
Trong năm 2024, 245.724 chiếc Nissan X-Trail được bán ra tại Mỹ. Nhìn rộng hơn, 25% tổng doanh số Nissan trong lịch sử tới từ dòng xe này. Dù việc chuyển sản lượng xe về Nhật có thể giúp tiết kiệm chi phí hơn ở thời điểm hiện tại, yếu tố này chưa chắc đã kéo dài lâu bởi tỉ giá ngoại tệ có thể thay đổi bất cứ lúc nào.
Việc Nissan đưa X-Trail về Nhật sản xuất nhiều hơn mở ra cánh cửa cho dòng xe này trở lại thị trường Việt Nam. Ngoài Nhật và Mỹ, Nissan X-Trail hiện còn được sản xuất ở Trung Quốc và Đài Loan nhưng 2 thị trường này khó lòng xuất xe sang Việt Nam vì sử dụng phiên bản riêng.
Quang Phong
