Nissan và Honda vừa kết thúc các cuộc đàm phán nhằm thành lập một tập đoàn ô tô trị giá 60 tỷ USD. Điều này đồng nghĩa với việc Nissan sẽ phải tiếp tục tự mình đối diện với những khó khăn và bất ổn đã tồn tại suốt thời gian qua.

Theo các nguồn tin, Nissan đang chuẩn bị rút khỏi các cuộc đàm phán sát nhập trị giá 60 tỷ USD với Honda. Công ty đã từ chối đề xuất của Honda về việc biến Nissan thành công ty con.

Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản là Honda và Nissan dường như đang hoãn tiến trình sát nhập cho đến giữa tháng 2. Trong khi đó, Mitsubishi có thể vẫn duy trì tính độc lập, ưu tiên hợp tác hơn là sáp nhập hoàn toàn với 2 công ty.

Omoda & Jaecoo và Geleximco vừa chính thức ra mắt mẫu SUV gầm cao cỡ nhỏ thuộc phân khúc B là Omoda C5 tới khách hàng trong nước. Xe được giới thiệu với hai phiên bản, giá lần lượt là 589 – 669 triệu đồng.

Bất kể các bất ổn về đội ngũ lãnh đạo, lượng hàng tồn kho ế ẩm cao, trong quý III/2024, Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) đã thu về hơn 1.667 tỷ đồng, trong đó có hơn 1.500 tỷ đồng lợi nhuận từ các liên doanh Honda, Toyota và Ford.

Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) hiện đang nắm giữ 30% vốn điều lệ tại Honda Việt Nam, 20% vốn điều lệ tại Toyota Việt Nam và 25% tại Ford Việt Nam. Sau khi Tổng Giám đốc bị bắt, giá trị vốn hóa của VEAM đã sụt giảm nhanh chóng.

Chery đang phải triệu hồi 600 xe Omoda 5 tại Malaysia vì lỗi mất phanh, gẫy trục đột ngột, gây nguy hiểm cho ngưởi sử dụng. Đây là mẫu xe dự kiến được Liên doanh Chery - Geleximco nhập khẩu về Việt Nam thời gian tới.

Liên doanh giữa nhà sản xuất ô tô điện Rimac của Croatia và Bugatti đã mang lại lợi nhuận cao hơn nhiều so với dự đoán khi hai thương hiệu cùng nhau phát triển phương tiện.