Một chủ xe Porsche bị trầy xước đã lựa chọn bỏ tiền túi ra để sửa chữa những vệt trầy xước trên xe thay vì sử dụng quyền lợi của bảo hiểm. Chủ xe đã phải bỏ ra lên tới 11.000 USD để tránh việc bị “lưu vết” sửa chữa trên hệ thống của bảo hiểm.
Trước sức ép của cuộc cạnh tranh về giá xe điện tại Trung Quốc, Porsche vẫn không có ý định nhân nhượng và dường như đã có kế hoạch từ bỏ thị trường nước này.
50 năm trước, một chủ sở hữu có mối quan hệ tốt đã chuyển đổi chiếc 917 của mình để sử dụng trên đường. Bây giờ, Porsche gợi ý rằng họ có thể đưa chiếc xe đua Le Mans hiện đại của mình ra đường phố theo cách tương tự.
Porsche đang triệu hồi đồng thời 2 đợt với mẫu xe 911 đời 2025 và 2023 vì lỗi liên quan đến đèn pha và bu lông dây an toàn hàng ghế sau không đạt chuẩn.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã công bố mức tiêu thụ điện và nhiên liệu của Porsche Panamera PHEV, cho thấy khả năng cao mẫu xe này đã về nước và sẵn sàng giao tới tay khách hàng.
Mặc dù đang tiếp tục đổ tiền cho các dự án xe điện, tuy nhiên Porsche vẫn khẳng định sẽ tiếp tục phát triển động cơ đốt trong trên những mẫu xe bán ra của mình.
Các chuyên gia Sonderwunsch tại Porsche Exclusive Manufaktur đã sử dụng Taycan làm cơ sở cho một phiên bản đặc biệt, sản xuất giới hạn để kỷ niệm 10 năm thành lập công ty tại Hàn Quốc.
Porsche đã chính thức xác nhận phiên bản 911 Turbo Hybrid mới sẽ ra mắt vào năm sau và sẽ sở hữu phần cứng hybrid tương tự như trên mẫu Carrera GTS mới nhất.
Porsche sẽ tiếp tục đầu tư vào xe chạy bằng xăng. Công ty thừa nhận rằng việc áp dụng xe điện không tăng như kỳ vọng. Họ sẽ cung cấp cho khách hàng những gì họ muốn: xăng, hybrid và điện.
