Stellantis sẽ phải trả 4,2 triệu USD cho Hội đồng Tài nguyên Không khí California (CARB) vì một số xe của hãng này phát hiện thải ra lượng khí thải vượt quá giới hạn cho phép.

Stellantis và Tesla đều đã vượt qua Ford để trở thành những thương hiệu phải triệu hồi nhiều nhất trong năm 2024. Tesla đứng đầu danh sách khi ban hành 15 đợt ảnh hưởng đến 5,1 triệu xe điện, mặc dù một số chỉ là bản sửa lỗi OTA đơn giản.

Tập đoàn Stellantis đã thông báo triệu hồi hơn 206.000 xe Jeep Grand Cherokee và Dodge Durango tại Mỹ, nêu ra ba vấn đề về an toàn—bao gồm một lỗi có thể khiến xe bất ngờ lăn bánh và gây lật.

Stellantis vừa có báo cáo kết quả kinh doanh đầu năm, cho thấy, lượng xe Maserati giao tới tay khách hàng đã giảm tới hơn 50% đầy e ngại.

Lãnh đạo cấp cao của Stellantis cho biết, Tập đoàn này vẫn đang đẩy mạnh kế hoạch sử dụng hoàn toàn xe điện trong thập kỷ tới, nhưng họ cũng tin rằng những chiếc xe đốt trong được bán ngày nay sẽ tồn tại tốt trong tương lai.