Tesla đang phải triệu hồi 46.000 xe Cybertruck do tấm mui xe có khả năng tách ra trong khi lái xe. Đợt triệu hồi này kéo dài thêm danh sách các vấn đề liên quan đến Cybertruck kể từ khi bắt đầu giao hàng vào năm 2023.
VinFast đang phải triệu hồi 15.896 xe VF 8 tại thị trường Việt Nam vì lỗi liên quan túi khí giữa (bên phải ghế lái) hoạt động không đúng cách có thể làm gia tăng nguy cơ mất an toàn cho người lái.
Ford đang triệu hồi 240.000 xe SUV vì dây an toàn của chúng có thể không được cố định đúng cách trong quá trình lắp ráp. Việc triệu hồi ảnh hưởng đến Ford Explorer 2020-2021 và Lincoln Aviator 2020-2021.
Mercedes đang triệu hồi 7.362 xe EQB EV tại Mỹ vì hệ thống pin có thể bị hỏng bên trong và bắt lửa. Cơ quan chức năng khuyến cáo chủ xe chỉ nên sạc xe crossover đến mức 80% cho đến khi nhận được bản cập nhật phần mềm.
Honda đang triệu hồi gần 300.000 xe có nguy cơ chết máy đột ngột hoặc mất lực truyền động. Sự cố phần mềm ảnh hưởng đến cả Honda Pilot cũng như Acura TLX Type-S và MDX Type-S.
VinFast vừa thông báo triệu hồi 15.896 xe VF 8 vì lỗi liên quan tới túi khí, có thể gây thương tích đối với tay của người lái trong trường hợp phát nổ khi có va chạm xảy ra.
Stellantis và Tesla đều đã vượt qua Ford để trở thành những thương hiệu phải triệu hồi nhiều nhất trong năm 2024. Tesla đứng đầu danh sách khi ban hành 15 đợt ảnh hưởng đến 5,1 triệu xe điện, mặc dù một số chỉ là bản sửa lỗi OTA đơn giản.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết rằng Volkswagen đang triệu hồi 114.478 xe tại Mỹ vì lo ngại về vấn đề an toàn liên quan đến túi khí.
Từ đầu 2024 đến nay, thị trường Việt Nam chứng kiến nhiều đợt triệu hồi đối với các mẫu xe điện của VinFast với VF e34, VF 5 Plus, VF 6 Plus, VF 8, VF 9, Porsche với Taycan, Audi với E-tron GT và RS e-tron GT…
