Porsche đang phải triệu hồi 27.527 xe ô tô điện tại Mỹ vì lo ngại chúng có thể bị đoản mạch bên trong mô-đun pin.

Nissan cho biết các mẫu xe Leaf 2019-2020 có thể có lượng cặn lithium quá mức trong các cell pin khiến xe có thể bắt lửa khi đang sạc nhanh. Chủ xe được khuyến cáo tránh sử dụng sạc nhanh cấp độ 3 cho đến khi bản sửa lỗi phần mềm được triển khai vào cuối năm nay.

GM đang triệu hồi 450.000 xe bán tải và SUV vì đèn cảnh báo dầu phanh bị trục trặc. Sự cố này ảnh hưởng đến các mẫu xe Chevrolet Silverado, Tahoe và Suburban, cùng với một số mẫu xe GMC và Cadillac.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo triệu hồi đối với những mẫu xe Jeep Grand Cherokee L do JVA nhập khẩu và phân phối do lỗi liên quan tới lò xo phuộc sau.

Vào ngày 13/8, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã ban hành chiến dịch triệu hồi 720.796 xe BMW tại Bắc Mỹ vì máy bơm nước làm mát có hệ thống dây điện có thể bị rò rỉ, gây ra hiện tượng đoản mạch và trong một số trường hợp là hỏa hoạn.

Nhà sản xuất ô tô Đức BMW và liên doanh của họ tại Trung Quốc đang phải triệu hồi 1,36 triệu xe do những rủi ro tiềm ẩn liên quan đến túi khí Takata.

Isuzu đang phải triệu hồi gần 150.000 chiếc D-Max và MU-X do lỗi liên quan tới phần mềm điều khiển động cơ khiến xe có thể chết máy đột ngột, nguy hiểm cho người lái xe.

Hyundai đang phải triệu hồi 50.000 mẫu Santa Fe và Santa Fe Hybrid 2024 vì lỗi liên quan tới túi khí. Toàn bộ số xe đều được sản xuất từ 12/2023 đến 7/2024.

Tesla đang triệu hồi 1,85 triệu xe tại Mỹ do nguy cơ phần mềm không phát hiện được nắp capo chưa được đóng chặt.

Toyota đang phải triệu hồi 102.000 xe Tundra và Lexus LX vì lỗi động cơ V6 bi-turbo 3.4 lít. Các chủ sở hữu sẽ được thay thế động cơ mới miễn phí trong thời gian tới.