Toyota thà mua tín chỉ carbon còn hơn lãng phí tiền cho ô tô điện

Toyota thà mua tín chỉ carbon còn hơn lãng phí tiền cho ô tô điện

Thứ 3, 05/03/2024 18:23
Mặc dù gần đây đã đưa ra một chiến lược đầy hứa hẹn cho ô tô điện nhưng Toyota dường như vẫn không tin tưởng vào loại động cơ thân thiện môi trường này.

Từ năm 2035, tất cả các nhà sản xuất có mặt ở châu Âu sẽ phải ngừng bán ô tô sử dụng động cơ đốt trong. Sẽ không ai thoát khỏi yêu cầu này, ngoại trừ một số thương hiệu bán ra ít hơn 1.000 chiếc mỗi năm.

Điều này có nghĩa Toyota sẽ phải tuân thủ quy định nói trên, ngay cả khi công ty liên tục phản đối yêu cầu này trong nhiều năm, thậm chí còn đặt ra sự ngờ vực đối với động cơ điện. Ngay cả ông chủ cũ, Akio Toyota, cho rằng động cơ hybrid có tác dụng gần như không phát khí thải cũng không cần thiết.

Không dừng lại ở đó, ngay cả khi thay lãnh đạo mới là Koji Sato vốn cởi mở hơn nhiều với ô tô điện khi công bố chiến lược rất hứa hẹn đối với những mẫu ô tô điện có phạm vi di chuyển dài, các quyết định của công ty được đưa ra lại hoàn toàn ngược lại. Về cơ bản, hãng vẫn chưa sẵn sàng lao vào và tin tưởng loại động cơ này.

Trong phát biểu mới đây, chủ tịch Toyota Mỹ Ted Ogawa giải thích rằng Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ, EPA, muốn một nửa số ô tô mới bán ra vào năm 2030 là chạy điện, tuy nhiên mục tiêu của Toyota chỉ là 30%, tương ứng với nhu cầu thực tế của khách hàng. Đối với Ogawa, điều quan trọng hơn là phải tính đến nhu cầu thực sự của người lái xe hơn là yêu cầu của cơ quan công quyền. Ông nói “chúng tôi tôn trọng các quy định, nhưng nhu cầu của khách hàng lớn hơn”. Điều này cho thấy, có vẻ như Toyota chưa sẵn sàng để trở thành một thương hiệu ô tô chạy hoàn toàn bằng điện.

21

Khi được hỏi làm thế nào thương hiệu này có thể thu hẹp khoảng cách giữa doanh số bán ô tô điện và các quy định, Ogawa không ngần ngại khi cho rằng ông sẵn sàng lựa chọn mua lại tín chỉ carbon thay vì đầu tư ồ ạt vào động cơ này. Ông thực sự coi điều sau là “sự lãng phí” và tin rằng “một khoản đầu tư lãng phí còn tệ hơn việc mua hàng bằng tín dụng”.

Được biết, chính quyền Mỹ đã đặt ra hạn ngạch CO2 tối đa để khuyến khích các nhà sản xuất sản xuất nhiều ô tô điện hơn. Tuy nhiên, một cách tốt nhất để những công ty không tuân thủ các biện pháp này được tiếp tục bán các mẫu ô tô động cơ đốt trong là mua tín chỉ carbon từ các thương hiệu bán nhiều ô tô không phát khí thải, ví dụ như Tesla. Đây là cách công ty này có thể kiếm được 9 tỷ USD kể từ năm 2009 chỉ bằng cách này.

Mặc dù vậy, điều đó không có nghĩa Toyota quay lưng hoàn toàn ô tô điện. Công ty thực sự muốn bắt kịp các đối thủ, dù là về mặt sản phẩm hay hệ sinh thái, chẳng hạn như cơ sở hạ tầng tính phí cùng những thứ khác. Để tiết kiệm tiền, công ty đã tuyên bố vào năm ngoái rằng họ muốn chia sẻ nền tảng và công nghệ của mình với các thương hiệu như Mazda, Subaru và Suzuki.

Thái An

Loạt xe Toyota liên quan đến bất thường của Daihatsu thoát ‘án treo’: Đã đạt tiêu chuẩn sản xuất, giao xe trở lại

Thứ 3, 05/03/2024 14:32
Nhờ chủ động khắc phục hậu quả, Toyota đã bắt đầu có được kết quả tích cực đầu tiên sau những bất thường về quy trình thử nghiệm gần đây.

Ăn chưa đến 5L/100km, "Highlander thu nhỏ" giá chỉ 800 triệu của Toyota có gì để thuyết phục người mua?

Thứ 3, 05/03/2024 09:56
Liệu với thiết kế mới mẻ, lấy cảm hứng từ Highlander và Lexus LX 600, Toyota Innova Cross có đủ sức lấy lại vị thế "ông vua MPV"?

Thực hư VW Viloran và Teramont X tăng giá 20 triệu đồng: Chỉ áp dụng cho màu sơn hot giống Toyota và Ford

Thứ 3, 05/03/2024 07:50
Volkswagen Viloran và Teramont X tăng giá 20 triệu đồng từ ngày 6/3, nhưng chỉ áp dụng cho một số tùy chọn màu sơn.
Cùng chuyên mục

Hà Nội sẽ thay thế buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị

Thứ 3, 16/04/2024 17:39
Theo quy hoạch trước đó, Hà Nội sẽ có 8 tuyến BRT, tuy nhiên mới chỉ làm được 1 và tỏ ra rất hạn chế, vì vậy thành phố sẽ thay thế BRT Kim Mã – Yên Nghĩa bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.

Sau 2 năm tuyên bố sẽ xử lý các đại lý bán xe 'bia kèm lạc', Toyota Việt Nam đã làm được gì?

Thứ 3, 16/04/2024 16:14
Khẳng định sẽ có biện pháp xử lý đối với các đại lý bán xe “bia kèm lạc” từ cách đây 2 năm, tuy nhiên cho đến thời điểm hiện tại, khách hàng vẫn phải mua thêm phụ kiện đắt đỏ khi đặt mua những mẫu xe "hot" của Toyota Việt Nam.

Tháng 3/2024: Doanh số xe Toyota tăng hơn 300%, Corolla Cross lại giảm gần nửa

Thứ 3, 16/04/2024 09:35
Tháng 3/2024, Toyota Việt Nam đã bán ra tổng cộng 3.973 xe, tăng trưởng tới 305% so với tháng trước. Nhiều mẫu xe tăng trưởng mạnh như: Toyota Vios, Innova Cross, Yaris Cross... tuy nhiên Corolla Cross lại sụt giảm mạnh.

10 xe bán chạy nhất tháng 3/2024: 'Tân binh' Mitsubishi Xforce gây bất ngờ lớn

Thứ 2, 15/04/2024 16:36
Tháng 3/2024, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự hồi phục đáng kể với mức tăng 135% so với tháng trước đó. Top 10 xe bán chạy nhất cũng chứng kiến nhiều sự thay đổi đáng kể, bao gồm việc Mitsubishi Xforce bất ngờ ghi nhận doanh số cao ấn tượng.

Taxi Xanh SM vượt mốc 50 triệu lượt khách hàng sau 1 năm ra mắt

Thứ 2, 15/04/2024 10:49
Sau 1 năm chính thức đi vào hoạt động, taxi Xanh SM đã có sự phát triển thần tốc, phục vụ hơn 50 triệu lượt khách hàng, mở rộng tới 36 tỉnh, thành phố với đa dạng các dịch vụ...
     
Nổi bật trong ngày

Tháng 3/2024: Doanh số xe Toyota tăng hơn 300%, Corolla Cross lại giảm gần nửa

Thứ 3, 16/04/2024 09:35
Tháng 3/2024, Toyota Việt Nam đã bán ra tổng cộng 3.973 xe, tăng trưởng tới 305% so với tháng trước. Nhiều mẫu xe tăng trưởng mạnh như: Toyota Vios, Innova Cross, Yaris Cross... tuy nhiên Corolla Cross lại sụt giảm mạnh.

Sau 2 năm tuyên bố sẽ xử lý các đại lý bán xe 'bia kèm lạc', Toyota Việt Nam đã làm được gì?

Thứ 3, 16/04/2024 16:14
Khẳng định sẽ có biện pháp xử lý đối với các đại lý bán xe “bia kèm lạc” từ cách đây 2 năm, tuy nhiên cho đến thời điểm hiện tại, khách hàng vẫn phải mua thêm phụ kiện đắt đỏ khi đặt mua những mẫu xe "hot" của Toyota Việt Nam.

Hà Nội sẽ thay thế buýt nhanh BRT bằng đường sắt đô thị

Thứ 3, 16/04/2024 17:39
Theo quy hoạch trước đó, Hà Nội sẽ có 8 tuyến BRT, tuy nhiên mới chỉ làm được 1 và tỏ ra rất hạn chế, vì vậy thành phố sẽ thay thế BRT Kim Mã – Yên Nghĩa bằng tuyến đường sắt đô thị số 11.