Hình ảnh chiếc Toyota Corolla Cross bất ngờ rò rỉ cho thấy một diện mạo độc đáo và khác biệt so với mẫu đang bán ở Việt Nam. Thực tế, điều này không khó lý giải, bởi đây là phiên bản dành riêng cho thị trường Trung Quốc, được phân phối bởi liên doanh GAC Toyota. Ở Trung Quốc, mẫu xe này được gọi là Front Lander.
Hình ảnh lấy từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) được đăng tải trên Autohome cho thấy phần đầu xe Toyota Corolla Cross trông như thể xe điện, có chút "lai" với Camry. Khác với bản ở Việt Nam, bản Trung Quốc lại có lưới tản nhiệt liền mạch cùng màu thân xe, đến mức cảm giác như không có.
Tuy nhiên, thiết kế đèn pha vẫn được giữ nguyên với dải đèn LED ban ngày liền mạch nằm ngang và logo Toyota đặt chính giữa.
Kích thước tổng thể của xe không thay đổi so với trước, khi dài 4.490 mm, rộng 1.825 mm, cao 1.625 mm và chiều dài cơ sở 2.640 mm. Thông số kỹ thuật rò rỉ cho thấy khoảng sáng gầm xe trước/sau lần lượt là 1.565 mm/1.580 mm, phần nhô ra phía trước/sau là 975 mm/875 mm, góc tới/góc thoát là 16/20 độ.
Tuy nhiên, Toyota Corolla Cross ở Trung Quốc hiện hành vốn có sự khác biệt về kích thước so với bản bán ở Việt Nam. Do đó, Corolla Cross mới ở Trung Quốc thực tế cũng dài hơn bản ở Việt Nam. Điều này không quá ngạc nhiên, bởi nhiều mẫu xe khi đến Trung Quốc đã biến thành bản L (bản dài) và Corolla Cross cũng không ngoại lệ.
Về hệ truyền động, trong khi thị trường Nhật Bản chỉ có phiên bản hybrid, GAC Toyota lại cung cấp cả hai lựa chọn động cơ xăng và hybrid tương tự thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, một lần nữa, thông số ở hai thị trường vẫn có sự khác biệt. Ở Trung Quốc, động cơ xăng là loại 2.0L M20F 4 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, do GAC Toyota sản xuất, có công suất tối đa 171 mã lực. Ở Việt Nam, động cơ xăng chỉ là loại 1.5L và mạnh tối đa 138 mã lực.
Phiên bản nâng cấp của Toyota Corolla Cross tại Trung Quốc cũng được trang bị nhiều tùy chọn hấp dẫn như: cửa sổ trời toàn cảnh, bộ mâm hợp kim 18 inch hai tông màu (bản tiêu chuẩn dùng mâm 17 inch) và tùy chọn sơn hai tông màu với phần mái đen.
Phần đuôi xe cũng có sự thay đổi đáng chú ý với cụm đèn hậu LED hình chữ "C" tương tự phiên bản Nhật Bản song khác một chút với Việt Nam, đèn xi-nhan sau được nâng cấp lên LED. Cản sau vẫn được làm từ nhựa đen không sơn nhưng phần ốp cản sau được thay đổi với màu xám bạc, tạo điểm nhấn khác biệt so với màu đen bóng trước đây. Còn bản ở Việt Nam được sơn trắng (với bản xăng) hoặc sơn đen có họa tiết dập nổi (bản hybrid).
Thực tế, do Toyota liên doanh với hai đơn vị khác nhau, nên Corolla Cross ở Trung Quốc cũng có hai phiên bản riêng biệt. Corolla Cross của FAW Toyota tương tự bản ở Việt Nam trong khi Corolla Cross của GAC Toyota khá khác biệt.
Theo tài liệu của MIIT, Corolla Cross FAW Toyota được xếp là "bản tiêu chuẩn", chỉ được trang bị đèn pha và đèn hậu halogen, khác với Việt Nam đã "full LED" ngay từ bản xăng tiêu chuẩn. Một điểm khác nữa là Corolla Cross Xăng ở Việt Nam chỉ có động cơ 1.5L, nhưng Corolla Cross FAW Toyota có thêm tùy chọn 2.0L sản sinh công suất 171 mã lực.
Thanh Linh
