Hyundai Tucson chạy 17 km đã rao bán
Hyundai Tucson không còn là cái tên xa lạ tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe Hàn Quốc được xếp vào phân khúc SUV hạng C, cạnh tranh cùng các đối thủ như Mazda CX-5, Ford Territory, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander. Tuy nhiên, trường hợp của chiếc Tucson đề cập trong bài viết hôm nay lại đặc biệt hơn cả.
Theo đó, chiếc Hyundai Tucson 2024 được rao bán khi mới chạy vỏn vẹn 17 km và đã ra biển số. Do quãng đường di chuyển quá ít nên chiếc Tucson còn chưa được chủ nhân bóc hết nilon bên trong khoang nội thất.
Được biết, Hyundai Tucson đang được rao bán là phiên bản 2.0L máy dầu đặc biệt vốn có giá niêm yết 989 triệu đồng. Đáng tiếc, người bán không tiết lộ chiếc xe lăn bánh ở tỉnh nào. Tuy vậy, số tiền để một chiếc Hyundai Tucson bản dầu đặc biệt lăn bánh rơi vào khoảng 1,11-1,13 tỷ đồng.
Trong khi đó, chiếc Hyundai Tucson 2024 siêu lướt này đang được rao bán với giá 899 triệu đồng, tức mức khấu hao rơi vào khoảng 211-231 triệu đồng sau 17 km lăn bánh.
Nguyên nhân chủ xe rao bán Hyundai Tucson 2024 siêu lướt này chưa được tiết lộ, nhưng đây là cơ hội sở hữu xe giá rẻ như mới không thể tốt hơn với người dùng có nhu cầu.
Hyundai Tucson có gì?
Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Hyundai Tucson có sự thay đổi nhẹ về ngoại hình theo hướng góc cạnh, nam tính hơn. Trong đó, dễ dàng nhận thấy khu vực đèn pha trước, cản trước đã được làm mới.
Nhìn sang bên hông, bộ mâm 5 chấu kích thước 19 inch vẫn là đặc trưng của Tucson. Đuôi xe không thay đổi nhiều ngoại trừ cản sau được làm lại.
Vào bên trong, điểm nhấn đáng chú là cụm màn hình cong kết hợp từ 2 màn hình khác nhau giống với Hyundai Santa Fe thế hệ mới. Trong đó, đồng hồ hiển thị sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch. Màn hình giải trí cảm ứng cũng có kích thước 12,3 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Vô-lăng thiết kế mới 3 chấu, loại bỏ logo Hyundai ở chính giữa giống trên mẫu điện Ioniq 5.
Về động cơ, Hyundai Tucson facelift không có thay đổi lớn. Đầu tiên là tùy chọn máy xăng 2.0L hút khí tự nhiên cho ra 156 mã lực và 192 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Tiếp đến là tùy chọn máy dầu 2.0L hút khí tự nhiên sản sinh 186 mã lực, 416 Nm mô-men và dùng hộp số 8 cấp.
Cuối cùng là bản động cơ xăng 1.6L tăng áp, cho ra 180 mã lực và 265 Nm. Đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC.
Bảo Lâm
