Với việc cung cấp hệ truyền động cho Aston Martin F1 từ năm 2026, Honda cho biết những bài học kinh nghiệm sẽ giúp công ty chế tạo một chiếc xe thể thao chạy bằng điện tối ưu.

CEO Honda Toshihiro Mibe cho biết đã rất bất ngờ trước hàng loạt xe điện mới của Trung Quốc được giới thiệu tại triển lãm ô tô Thượng Hải. Thừa nhận đang tụt sau cuộc đua xe điện nhưng Honda sẽ sớm đáp trả bằng kế hoạch điện khí hóa mạnh mẽ của mình.

Honda đang tiến hành triệu hồi 563.000 xe thể thao đa dụng CR-V được bán hoặc đăng ký ở các bang có thời tiết lạnh giá ở Mỹ vì muối trên đường có thể khiến khung bị ăn mòn và có thể làm bung thanh đòn phía sau.

Một chiến dịch tấn công chuỗi cung ứng nghiêm trọng nhằm vào bản cập nhật của CXDesktopApp - một phần mềm của Công ty 3CX (Mỹ) trên cả Windows và macOS vừa được phát hiện. Nạn nhân của chiến dịch này tại Việt Nam ước tính có đến 300 doanh nghiệp và tổ chức tài chính.

Theo thông tin gần đây cho thấy, Honda có thể sẽ mang tới 2 nguyên mẫu điện thuộc series e:N tới triển lãm Auto Shanghai 2023 sắp diễn ra tại Trung Quốc.

Honda đang triệu hồi gần 450.000 xe do lỗi dây an toàn. Lệnh triều hồi được cho là sẽ hưởng đến một số mẫu xe được sản xuất từ ​​cuối năm 2016 đến năm 2020.

Honda đã ban hành lệnh triệu hồi đối với các mẫu hatchback Fit 2018-2020 và HR-V crossover 2019-2022 do camera dự phòng có thể không hoạt động sau khi khởi động xe.

Honda Motor mới đây đã đưa ra cảnh báo "Không được lái xe" đối với 8.200 xe Acura và Honda có cụm bơm túi khí Takata chưa được sửa chữa tại Mỹ.

So với Pin thông thường, công nghệ hydrogen mới được kỳ vọng sẽ giảm chi phí xuống chỉ bằng một phần ba và độ bền gấp đôi. Sự kỳ vọng đó được Honda gửi gắm vào chiếc CR-V sẽ ra mắt năm 2024 cho thị trường Mỹ và Nhật Bản.

Honda cho biết sẽ bắt đầu sản xuất một hệ thống pin nhiên liệu hydro mới được phát triển cùng với General Motors trong năm nay và dần dần đẩy mạnh doanh số bán hàng trong thập kỷ này như một nỗ lực để mở rộng kinh doanh xe chạy nhiên liệu hydro của mình.