Doanh số của BYD trong năm tài chính 2024 đã vượt 100 tỷ USD, vượt qua đối thủ Tesla khi gã khổng lồ ô tô Trung Quốc này gây ấn tượng với người tiêu dùng bằng một loạt xe điện và xe hybrid được trang bị nhiều tính năng công nghệ cao.
Tesla đang phải triệu hồi 46.000 xe Cybertruck do tấm mui xe có khả năng tách ra trong khi lái xe. Đợt triệu hồi này kéo dài thêm danh sách các vấn đề liên quan đến Cybertruck kể từ khi bắt đầu giao hàng vào năm 2023.
Kia Na Uy đã đăng tải một bức ảnh EV3 có dán nhãn “Tôi đã mua chiếc này sau khi Elon Musk phát điên”. Động thái này đã nhanh chóng gây ra những phản ứng dữ dội từ phía các nhà đầu tư lẫn người hâm mộ Tesla.
Tesla cho biết họ đang đi đúng hướng để tung ra các mẫu xe điện mới, rẻ hơn vào nửa đầu năm 2025 và sẽ bắt đầu thử nghiệm dịch vụ xe tự lái trả phí vào tháng 6,
Theo các nhà phân tích của Brand Finance, Toyota là thương hiệu ô tô có giá trị nhất thế giới trong năm 2025, tiếp sau đó lần lượt là Hyundai, Mercedes và Tesla.
Trong khi Tesla đứng đầu bảng xếp hạng về tổng số xe bị triệu hồi năm 2024, tuy nhiên chỉ có 0,8% phải đưa đến đại lý, trong khi đó, tỷ lệ phải đến đại lý để sửa chữa của Ford lên tới 99,99% (tương ứng 4,8 triệu xe).
Stellantis và Tesla đều đã vượt qua Ford để trở thành những thương hiệu phải triệu hồi nhiều nhất trong năm 2024. Tesla đứng đầu danh sách khi ban hành 15 đợt ảnh hưởng đến 5,1 triệu xe điện, mặc dù một số chỉ là bản sửa lỗi OTA đơn giản.
