Mặc dù doanh số giảm nhẹ so với 6 tháng đầu năm 2023, tuy nhiên với 7.773 xe bán ra từ đầu năm đến hết tháng 6, Mitsubishi Xpander vẫn tiếp tục bỏ xa các mẫu xe còn lại trong phân khúc MPV.

Doanh số bán xe điện đang tăng mạnh ở Đông Nam Á, dẫn đầu là BYD của Trung Quốc và VinFast của Việt Nam, đang từng bước chiếm lấy thị trường ô tô động cơ đốt trong do các công ty Nhật Bản và Hàn Quốc thống trị.

Thị trường xe Việt tháng 5/2024, tại phân khúc xe gầm cao hạng A, Toyota Raize tiếp tục khẳng định sức hút của mình với người tiêu dùng nhờ doanh số tăng vọt, vượt xa các đối thủ như Kia Sonet, Hyundai Venue...

Chi phí kinh doanh tăng cao cùng các khoản đầu tư mới cho nghiên cứu công nghệ, trong quý II năm nay, trung bình mỗi chiếc xe điện được bán ra, Ford đang phải chịu lỗ tới 32.000 USD.

Cộng dồn 6 tháng đầu năm, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) vào Việt Nam đã đạt 69.954 xe, đạt kim ngạch 1,627 tỷ USD, tăng 9,9% về lượng và 3,7% về giá trị so với cùng kỳ. Tuy nhiên, với tình hình thị trường hiện nay, khả năng xe nhập khẩu sẽ giảm mạnh thời gian tới.

Trong năm nay, dự kiến cứ 5 chiếc xe bán ra sẽ có 1 chiếc xe điện, thông tin được chia sẻ từ báo cáo triển vọng thị trường xe điện của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố mới đây.

Thiếu chip, giá xăng tăng cao là những nguyên nhân hàng đầu khiến cho việc kinh doanh ô tô tại thị trường Mỹ sụt giảm nghiêm trọng trong quý I của năm 2022.

Ford Motor Co (FN) cho biết họ sẽ tăng mức đầu tư cho xe điện lên 50 tỷ USD từ nay cho đến 2026, cao hơn nhiều so với mức 30 tỷ USD trước đó. Họ cũng sẽ thành lập một bộ phận riêng biệt để kinh doanh xe điện.

Theo đó, tổng lượng xe máy bán ra trong năm 2021 chỉ đạt 2.492.372 xe, giảm đến 8,12% so với năm 2020

Mức giá điều chỉnh mới được áp dụng tại hầu hết các thương hiệu như Honda, Yamaha và Suzuki, với mức giảm dao động từ 500.000 đến 7 triệu đồng.