2 tháng kể từ khi chiếc Chery Omoda 5 đang đi thì bị gãy càng tại Malaysia, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã hoàn tất triệu hồi, khắc phục lỗi. Omoda 5 cũng là mẫu xe Trung Quốc dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt trong năm nay.

Sau đợt triệu hồi 600 xe tại thị trường Malaysia vì lỗi trục sau, nhiều quốc gia khác trong khu vực cũng lần lượt có động thái tương tự đối với mẫu Chery Omoda 5.

Như tin đã đưa trước đó, Chery Malaysia đã tiến hành triệu hồi 600 xe vì lỗi liên quan trục sau. Cơ quan chức năng nước này mới đây cho biết, sẽ tiếp tục thu thập thêm thông tin và điều tra kỹ lương vấn đề này. Việc triệu hồi đang thu hút sự quan tâm khi Omoda 5 sắp được nhập về Việt Nam.

Chery đang phải triệu hồi 600 xe Omoda 5 tại Malaysia vì lỗi mất phanh, gẫy trục đột ngột, gây nguy hiểm cho ngưởi sử dụng. Đây là mẫu xe dự kiến được Liên doanh Chery - Geleximco nhập khẩu về Việt Nam thời gian tới.

Tập đoàn Geleximco và thương hiệu Omoda & Jaecoo (thuộc Tập đoàn Chery Trung Quốc) vừa chính thức ký kết Hợp đồng liên doanh đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại tỉnh Thái Bình trị giá hơn 800 triệu USD.

Mặc dù báo lãi vỏn vẹn gần 16 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm, Geleximco vẫn đang rục rịch cho kế hoạch sản xuất ô tô từ 2025. Nhà máy mới chuẩn bị được xây dựng của Geleximco đặt mục tiêu đạt công suất tới 200.000 xe/năm (tính đến 2035) và đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 60%.

Chery đã công bố hình ảnh và thông tin chi tiết mới về Omoda 5 EV tại Triển lãm ô tô Geneva/Qatar trước khi ra mắt tại châu Âu và các thị trường khác vào năm tới. Nó sẽ được bán cùng với mẫu động cơ đốt trong trong thời gian tới.

Năm 2023 dự báo nhiều thay đổi mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt với nhiều mẫu xe sẽ được giới thiệu. Trong đó, bao gồm nhiều mẫu xe Trung Quốc như Wuling HongGuang MiniEV Haima 7X, Haima 8S và Haima 7X-E, Chery Omoda 5.